2019. aasta aprillis asutatud Wuhu Acteco powertrain Co., Ltd. on Chery kontserni, varem tuntud kui Chery Automobile Co., Ltd. jõuallikate divisjoni, täielikult kuuluv tütarettevõte. Acteco tegeleb peamiselt uurimis- ja arendustegevuse, tootmise ja müügiga. jõuülekande toodetest.Mootoritoodete hulka kuuluvad bensiini-, diisel-, vesinikkütus- ja paindliku kütusega mootorid, töömahuga 0,6-2.0L ja võimsus katab 24kW-190kW;Käigukastitooted keskenduvad peamiselt spetsiaalsele hübriidkäigukastile.Jõuallika tooteid kasutatakse laialdaselt autode, lennunduse, paatide, maastikusõidukite, generaatorikomplektide jne valdkonnas.
Järgides säästva jõupingutuse kontseptsiooni kütusesäästu parandamiseks ning ökoloogilise ja keskkonnakaitse tugevdamiseks, edendab Acteco pidevalt sõltumatut innovatsiooni ning arendab tooteid, mis integreerivad ökonoomsust ja energiasäästu ning keskkonnakaitset, et luua kõikvõimalik dünaamiline raamistik, mis hõlmab erinevaid energiavorme, näiteks kütust. , hübriid, puhas elekter ja vesinik.
Aastaid sõltumatut innovatsiooni
Miljoni aastane toodang
Ekspordiäriga riigid/regioonid
Teadus- ja arendustegevuse talendid
Asutamisest peale on Acteco alati järginud tehnoloogiapõhist strateegiat, luues oma ettevõtte visiooniks rahvusvahelise konkurentsivõime ja mõjuga mootoribrändi.
Uuenduslik Chery teeb teid säravaks
Looge maailmatasemel bränd
Kliendikeskne, inimestele suunatud, sõltumatu innovatsioon, avatud meel
Acteco jõuülekannet pole mitte ainult eksporditud Chery enda sõidukitega enam kui 80 riiki ja piirkonda üle kogu maailma, vaid ka eraldi eksporditud Ameerika Ühendriikidesse, Jaapanisse, Venemaale, Saksamaale ja teistesse riikidesse.Klientide hulgas on palju 500 maailma ettevõtteid.
Põhitehnoloogia valdamine 25-aastase tehnoloogia kogumise kaudu
Üheksa mootorimudelit on tunnistatud Hiina kümne parima mootori hulka
Märtsis hakati ehitama Chery mootoritehast.
Mais veeres montaažiliinilt maha esimene Chery mootor.
Märtsis alustas tootmist 2. mootoritehas ja ACTECO mootor veeres liinilt maha.
Märtsis veeres koosteliinilt maha miljones mootor.
Aprillis veeres koosteliinilt maha kahemiljones mootor.
Septembris pandi tootmisse 3. mootoritehase esimene 372 mootor.
Augustis veeres koosteliinilt maha viiemiljones mootor.
Juunis veeres koosteliinilt maha kolmanda põlvkonna 1,6 TGDI mootor.
Aprillis asutati Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd.
Augustis veeres montaažiliinilt maha esimene 2,0 TGDI mootor.
Aprillis tuli turule Chery KUNPENG kaubamärk.
Mais veeres montaažiliinilt maha esimene DHT.
Märtsis veeres koosteliinilt maha kümnemiljones mootor.
Praegu on ACTECO-l kolm tootmisbaasi, kus on kokku 10 katseliini ja 24 töötlusliini, ning tal on 1,0–2,0L 477-seeria, E3T10-seeria, 72-seeria, E4G-seeria, F4J16/20-seeria mootorite kooste- ja testimisvõimalused, G4J15-seeria, H4J15-seeria ja 125-seeria spetsiaalsed hübriidkäigukastid, samuti mootori ja muutuva käigukasti põhiosade ja komponentide tootmisvõime, nagu vastav silindriplokk, silindripea, väntvõll, nukkvõll, ühendusvarras ja käigukasti korpus.Mootori aastane tootmisvõimsus kokku on 1,5 miljonit ja käigukasti aastane tootmisvõimsus kokku 50 tuhat.