meist

Meist

Ettevõtte profiil

Wuhu Acteco jõuallika Co., Ltd.

2019. aasta aprillis asutatud Wuhu Acteco powertrain Co., Ltd. on Chery kontserni, varem tuntud kui Chery Automobile Co., Ltd. jõuallikate divisjoni, täielikult kuuluv tütarettevõte. Acteco tegeleb peamiselt uurimis- ja arendustegevuse, tootmise ja müügiga. jõuülekande toodetest.Mootoritoodete hulka kuuluvad bensiini-, diisel-, vesinikkütus- ja paindliku kütusega mootorid, töömahuga 0,6-2.0L ja võimsus katab 24kW-190kW;Käigukastitooted keskenduvad peamiselt spetsiaalsele hübriidkäigukastile.Jõuallika tooteid kasutatakse laialdaselt autode, lennunduse, paatide, maastikusõidukite, generaatorikomplektide jne valdkonnas.

Järgides säästva jõupingutuse kontseptsiooni kütusesäästu parandamiseks ning ökoloogilise ja keskkonnakaitse tugevdamiseks, edendab Acteco pidevalt sõltumatut innovatsiooni ning arendab tooteid, mis integreerivad ökonoomsust ja energiasäästu ning keskkonnakaitset, et luua kõikvõimalik dünaamiline raamistik, mis hõlmab erinevaid energiavorme, näiteks kütust. , hübriid, puhas elekter ja vesinik.

MEIST

Wuhu Acteco jõuallika Co., Ltd.

25

Aastaid sõltumatut innovatsiooni

1.5

Miljoni aastane toodang

80

Ekspordiäriga riigid/regioonid

600

Teadus- ja arendustegevuse talendid

umbes-img

Asutamisest peale on Acteco alati järginud tehnoloogiapõhist strateegiat, luues oma ettevõtte visiooniks rahvusvahelise konkurentsivõime ja mõjuga mootoribrändi.

ettevõtte kultuur

Missioon

Uuenduslik Chery teeb teid säravaks

Nägemus

Looge maailmatasemel bränd

Väärtused

Kliendikeskne, inimestele suunatud, sõltumatu innovatsioon, avatud meel

Globaalne turg

Acteco jõuülekannet pole mitte ainult eksporditud Chery enda sõidukitega enam kui 80 riiki ja piirkonda üle kogu maailma, vaid ka eraldi eksporditud Ameerika Ühendriikidesse, Jaapanisse, Venemaale, Saksamaale ja teistesse riikidesse.Klientide hulgas on palju 500 maailma ettevõtteid.

Jõuallika tooteid eksporditi Chery enda sõidukitega umbes1900000 ühikut

Jõuallikate tooteid müüakse eraldi klientidele üle600 000 ühikut

kaart-pilt
ajalugu-pilt

Areng

pealkiri-pilt

Põhitehnoloogia valdamine 25-aastase tehnoloogia kogumise kaudu

Üheksa mootorimudelit on tunnistatud Hiina kümne parima mootori hulka

1997. aastal

Märtsis hakati ehitama Chery mootoritehast.

1999. aasta

Mais veeres montaažiliinilt maha esimene Chery mootor.

2005

Märtsis alustas tootmist 2. mootoritehas ja ACTECO mootor veeres liinilt maha.

2008

Märtsis veeres koosteliinilt maha miljones mootor.

2010. aasta

Aprillis veeres koosteliinilt maha kahemiljones mootor.

2012. aasta

Septembris pandi tootmisse 3. mootoritehase esimene 372 mootor.

2015. aasta

Augustis veeres koosteliinilt maha viiemiljones mootor.

2017. aasta

Juunis veeres koosteliinilt maha kolmanda põlvkonna 1,6 TGDI mootor.

2019

Aprillis asutati Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd.

2020

Augustis veeres montaažiliinilt maha esimene 2,0 TGDI mootor.

2021. aasta

Aprillis tuli turule Chery KUNPENG kaubamärk.

2021. aasta

Mais veeres montaažiliinilt maha esimene DHT.

2022. aasta

Märtsis veeres koosteliinilt maha kümnemiljones mootor.

1997. aastal

Märtsis hakati ehitama Chery mootoritehast.

1999. aasta

Mais veeres montaažiliinilt maha esimene Chery mootor.

2005

Märtsis alustas tootmist 2. mootoritehas ja ACTECO mootor veeres liinilt maha.

2008

Märtsis veeres koosteliinilt maha miljones mootor.

2010. aasta

Aprillis veeres koosteliinilt maha kahemiljones mootor.

2012. aasta

Septembris pandi tootmisse 3. mootoritehase esimene 372 mootor.

2015. aasta

Augustis veeres koosteliinilt maha viiemiljones mootor.

2017. aasta

Juunis veeres koosteliinilt maha kolmanda põlvkonna 1,6 TGDI mootor.

2019

Aprillis asutati Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd.

2020

Augustis veeres montaažiliinilt maha esimene 2,0 TGDI mootor.

2021. aasta

Aprillis tuli turule Chery KUNPENG kaubamärk.

2021. aasta

Mais veeres montaažiliinilt maha esimene DHT.

2022. aasta

Märtsis veeres koosteliinilt maha kümnemiljones mootor.

Tootmine

Praegu on ACTECO-l kolm tootmisbaasi, kus on kokku 10 katseliini ja 24 töötlusliini, ning tal on 1,0–2,0L 477-seeria, E3T10-seeria, 72-seeria, E4G-seeria, F4J16/20-seeria mootorite kooste- ja testimisvõimalused, G4J15-seeria, H4J15-seeria ja 125-seeria spetsiaalsed hübriidkäigukastid, samuti mootori ja muutuva käigukasti põhiosade ja komponentide tootmisvõime, nagu vastav silindriplokk, silindripea, väntvõll, nukkvõll, ühendusvarras ja käigukasti korpus.Mootori aastane tootmisvõimsus kokku on 1,5 miljonit ja käigukasti aastane tootmisvõimsus kokku 50 tuhat.

manu-img
manu-img
manu-img
manu-img

Standardne sertifikaat

sertifitseerimine-img
sertifitseerimine-img
sertifitseerimine-img
sertifitseerimine-img
sertifitseerimine-img
sertifitseerimine-img
kontakt-img

Liituge meeskonnaga ja inspireerige tööd

Looge kõigile parem ja helgem tulevik

Kandideeri kohe

Jäta oma sõnum:

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile.