Chery, Hiina juhtiv sõidukite eksportija ja ülemaailmne tõukejõutehnoloogia liider, kinnitas oma uue põlvkonna hübriidsüsteemi spetsifikatsioonid.
DHT hübriidsüsteem seab hübriidajamile uue standardi.See paneb aluse ettevõtte üleminekule sisepõlemismootorilt bensiini-, diisli-, hübriid-, elektri- ja kütuseelemendiga sõidukite portfellile.
„Uuel hübriidsüsteemil on ainulaadne töömudel, mis põhineb ennekõike klientide vajadustel ja sõiduharjumustel.Hiinas toob see tehnoloogia ametlikult turule järgmise põlvkonna hübriidajami,” ütleb Chery Lõuna-Aafrika Vabariigi tegevdirektori asetäitja Tony Liu.
Uue süsteemi parimaks selgitamiseks on Chery võtnud kasutusele lühikese loosungi: kolm mootorit, kolm käiku, üheksa režiimi ja 11 kiirust.
Kolm mootorit
Uue hübriidsüsteemi keskmes on Chery kolme „mootori” kasutamine.Esimene mootor on hübriidspetsiifiline versioon populaarsest 1,5 turbobensiinimootorist, mis annab võimsust 115 kW ja pöördemomenti 230 Nm.Väärib märkimist, et platvorm on valmis ka oma 2.0 turbo-bensiinimootori hübriidspetsiifiliseks versiooniks.
Turbo-bensiinimootor on hübriidspetsiifiline, kuna see põleb vähe ja on oma klassi parima efektiivsusega.See on ühendatud kahe elektrimootoriga, mis ühendavad kolme ülalmainitud mootorit.
Kahe elektrimootori väljundvõimsus on vastavalt 55 kW ja 160 Nm ning 70 kW ja 155 Nm.Mõlemad on varustatud ainulaadse fikseeritud punktiga õli sissepritsega jahutussüsteemiga, mis mitte ainult ei võimalda mootoritel töötada madalamal töötemperatuuril, vaid pikendab tööiga tunduvalt kaugemale tööstusstandarditest.
Need elektrimootorid töötasid oma väljatöötamise ajal veatult üle 30 000 tunni ja 5 miljonit kombineeritud katsekilomeetrit.See lubab tegelikku kasutusiga vähemalt 1,5 korda tööstusharu keskmisest.
Lõpuks on Chery katsetanud elektrimootoreid, et pakkuda jõuülekande efektiivsust 97,6%.See on maailma kõrgeim.
Kolm käiku
Oma kolme mootori võimsuse parimaks edastamiseks on Chery loonud kolmekäigulise käigukasti, mis kombineerib selle standardse muutuva käigukastiga peaaegu lõpmatute käigukombinatsioonideni.See tähendab, et olenemata sellest, kas juht soovib madalaimat kütusekulu, suurimat jõudlust, parimat pukseerimisvõimet või mis tahes muud rakendusspetsiifilist kasutust, on selle kolme käiguga seadistus see rahuldatud.
Üheksa režiimi
Kolm mootorit ja kolm käiku on sobitatud ja neid juhivad üheksa ainulaadset töörežiimi.
Need režiimid loovad jõuülekandele raamistiku, et pakkuda oma parimat võimsust ja tõhusust, võimaldades samas iga juhi vajaduste jaoks lõpmatut varieeruvust.
Üheksa režiimi hulka kuuluvad ühe mootoriga ainult elektriline režiim, kahe mootoriga puhas elektriline jõudlus, otseajam turbobensiinimootorilt ja paralleelajam, mis kasutab nii bensiini kui ka elektrienergiat.
Samuti on olemas pargitud laadimise režiim ja sõidu ajal laadimise režiim.
11 kiirust
Viimaseks pakub uus hübriidsüsteem 11 kiirusrežiimi.Need kombineeritakse jällegi mootorite ja töörežiimidega, et pakkuda erinevaid rakendusepõhiseid seadistusi, võimaldades samas iga juhi individuaalset muutlikkust.
11 kiirust hõlmavad kõiki võimalikke sõiduki kasutamise stseene, sealhulgas madalal kiirusel sõitmist (näiteks tihedas liikluses liikudes), pikamaasõitu, mägisõitu, kus madal pöördemoment on teretulnud, möödasõite, kiirteel sõitmist, sõitmist libedatel tingimustel, kus kaheteljelised mootorid veavad kõiki nelja ratast, et tagada parem haardumine ja linnasõit.
Tootmisvormis on hübriidsüsteem kombineeritud süsteem 240 kW kaherattaveolisest versioonist ja vapustav 338 kW kombineeritud võimsus nelikveosüsteemist.Esimesel on testitud 0-100 km kiirendusaeg alla 7 sekundi ja teine annab 100 km kiirenduse 4 sekundiga.
Liu ütleb: „Meie uue hübriidsüsteemi tootmisversioon näitab nii Chery ja selle inseneride tehnilisi teadmisi kui ka Lõuna-Aafrikale mõeldud sõidukite põnevat tulevikku.
"Samuti ootame põnevusega, kuidas meie uus hübriidtehnoloogia paneb aluse täielikule uuele sõidukilahenduste valikule, kus kasutame selle süsteemi uuendusi mootori juhtimises, jõuülekandes ja jõuülekandes paljudes erinevates rakendustes."
Kõik uued Chery platvormid on tulevikukindlad ja suudavad mahutada täielikku valikut jõuseadmeid, sealhulgas elektri-, bensiini- ja hübriidsüsteeme.
