tehniline parameeter
- Nihe (L)
1,498
- Ava x käik (mm)
74,5 x 85,94
- Tihendussuhe
15,5:1
- MaxKasulik võimsus / kiirus (kW/rpm)
75/6000
- MaxPuhas pöördemoment / kiirus (Nm/rpm)
125/4000
- Erivõimsus (kW/L)
50
- Mõõtmed (mm)
590 × 525 × 645
- Kaal (kg)
≤87 kg
- Emissioon
CN6
Väline tunnuskõver
01
Võtmetehnoloogiad
Atkinsoni tsükkel, Chery intelligentne tõhus põlemissüsteem IHEC 4.0, 110 mj suure energiatarbega süütesüsteem, silindripeaga integreeritud väljalaskekollektor IEM, keskne OCV intelligentne DVVT, elektrooniline põhiveepump, madalsurvejahutusega EGR, äärmuslikud tehnilised reduktsioonid.
02
Ekstreemne jõudlus
Terve alumiiniumsulamist silinder, äärmusliku topoloogiaga kerge disain.
03
Energiasääst ja keskkonnakaitse
Vastab riiklikele VI B+RDE heitmenõuetele, 40% kõrge soojustõhusus, äärmuslik kütusekulu.
04
Töökindlus ja vastupidavus
Mootor on töökindel ja vastupidav ning suudab kohaneda Euroopa, Kesk-Aasia, Lähis-Ida, Aafrika, Okeaania, Kesk- ja Lõuna-Ameerika rahvusvahelise turukeskkonnaga, millel on lai valik rakendusstsenaariume ja tugev kohanemisvõime.
G4G15B
G4G15B mootor on Chery välja töötatud neljanda põlvkonna hübriidmootor.See kasutab i-HEC 4.0 intelligentset põlemissüsteemi, madalrõhu jahutuse EGR-tehnoloogiat ja äärmusliku hõõrdumise vähendamise tehnoloogiat.See saavutas 40%, mis on tööstuse juhtival tasemel.
G4G15B
ACTECO mootor on esimene mootoribränd Hiinas, mis on täielikult sõltumatu disainist, uurimisest ja arendustegevusest kuni tootmise ja valmistamiseni.ACTECO-l on täiesti sõltumatud intellektuaalomandi õigused.Projekteerimise ning teadus- ja arendustegevuse käigus võttis ACTECO laialdaselt kasutusele suure hulga kaasaegseid kõige arenenumaid sisepõlemismootorite tehnoloogiaid.Selle tehniline integreeritus on maailmas liidripositsioonil ning selle peamised tehnilised näitajad nagu võimsus, kütusekulu ja heitgaasid on jõudnud maailmatasemel tasemele ning on esimene, kes arendab ja toodab suure jõudlusega omamärgiga mootoreid.
