tehniline parameeter
- Nihe (L)
0,998
- Ava x käik (mm)
71x84
- Tihendussuhe
9,5:1
- MaxKasulik võimsus / kiirus (kW/rpm)
75/5500
- MaxPuhas pöördemoment / kiirus (Nm/rpm)
150/1500 – 4500
- Erivõimsus (kW/L)
75.2
- Mõõtmed (mm)
551 × 574 × 628
- Kaal (kg)
100
- Emissioon
6 B eurot
Väline tunnuskõver
01
Võtmetehnoloogiad
Turboülelaaduriga, integreeritud vahejahutusega sisselaskekollektor, IEM silindripea, EGR.
02
Ekstreemne jõudlus
Võimsus ületab 1,5-liitrise vabalthingava mootori oma ja kütusekulu väheneb 5%.
03
Energiasääst ja keskkonnakaitse
Vastake Euro 6B heitkogustele.
04
Töökindlus ja vastupidavus
Katsealuse taatlus on kogunud üle 20 000 tunni ja sõiduki taatlus on kogunud üle 1,2 miljoni kilomeetri.Seda on müüdud partiidena rahvusvahelistele turgudele, nagu Venemaa, Kesk-Aasia, Lähis-Ida, Aafrika ning Kesk- ja Lõuna-Ameerika.
E3T10
E3t10 mootor on CHERY ACTECO teise põlvkonna kolmesilindriline bensiinimootor.See mootorimudel sisaldab täiustatud maailmatasemel tehnoloogiaid, sealhulgas TCI (Turbo Charged Intercooler) tehnoloogiat, t parandab mootori efektiivsust, suurendades rõhku ja vähendades õhu sisselasketemperatuuri, suurendades silindri sisselaskeõhu mahtu;EGR (heitgaaside retsirkulatsiooni) süsteem, heitgaaside ringlussevõtt vähendab põlemistemperatuuri, parandab põlemiskäiku ja piirab NOx teket, vähendades hapnikusisaldust gaasisegus tänu väände vibratsioonisummuti ja kahemassilise hooratta lisamisele;integreeritud vahejahutusega sisselaskekollektor ja IEM silindripea tehnoloogia kütusekulu ja heitgaaside vähendamiseks.
E3T10
ACTECO mootor on esimene mootoribränd Hiinas, mis on täielikult sõltumatu disainist, uurimisest ja arendustegevusest kuni tootmise ja valmistamiseni.ACTECO-l on täiesti sõltumatud intellektuaalomandi õigused.Projekteerimise ning teadus- ja arendustegevuse käigus võttis ACTECO laialdaselt kasutusele suure hulga kaasaegseid kõige arenenumaid sisepõlemismootorite tehnoloogiaid.Selle tehniline integreeritus on maailmas liidripositsioonil ning selle peamised tehnilised näitajad nagu võimsus, kütusekulu ja heitgaasid on jõudnud maailmatasemel tasemele ning on esimene, kes arendab ja toodab suure jõudlusega omamärgiga mootoreid.
