tehniline parameeter
- Mõõtmed
612,5 mm x 389 mm x 543,5 mm
- kaal (kuivkaal)
112 kg (koos MCU)
- MaxSisend pöördemoment
510 Nm
- MaxToetatud kiirus
200 km/h
- Käikude arv
3
- MaxLubatud mootori pöördemoment
360 Nm
- EM1 (maksimaalne)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (maksimaalne)
70kW/155Nm/12000rpm
- MaxVäljundmoment
4000 Nm
Väline tunnuskõver
01
Paljud töörežiimid
Sellel on erinevad töörežiimid, nagu puhas elektriline, laiendatud tööulatus, paralleelühendus, mootori ajam, sõidu-/parkimislaadimine jne.
02
Palju töökorras käike
Sellel on 11 käigukombinatsiooni ja kontroller arvutab optimaalse tööülekande reaalajas, et saavutada tõhus võimsus.
03
Kõrge sisendpöördemoment
Maksimaalne sisendpöördemoment on 510 nm ja sõiduki võimsus on suurepärane.
04
Platvormi arendamine
Seda saab kasutada puhtalt elektrilistel, hübriid-, laiendatud sõiduulatusega ja pistikühendusega hübriidelektrisõidukitel.
DHT125
Chery DHT mitmerežiimiline hübriid-erikäigukast kahe mootoriga on Chery teise põlvkonna hübriidkäigukast.See on praegu esimene ja ainus Hiina kaubamärkide kahemootorilise ajamiga DHT-toode, mis suudab realiseerida üheksa ülitõhusat töörežiimi, sealhulgas ühe- või kahemootoriline ajam, sõiduulatuse laiendamine, paralleelühendus, mootori otseajam, ühe- või kahemootorilise energia taaskasutamine. , ja sõidu- või parkimislaadimine, mis mitte ainult ei vasta kasutajate vajadustele kogu stseeniga reisimiseks, vaid realiseerib ka põhitehnoloogiate autonoomse juhtimise.
DHT125
See DHT-toode on spetsiaalselt loodud vastavalt hübriidjõusüsteemi omadustele.Sellel on laiaulatuslikud eelised: madal kütusekulu, väike energiatarve, kõrge jõudlus ja madal hind ning see saavutab hübriidmudelite ülemaailmse kaubamärgi juhtiva tõhususe.Elektriajami keskmine kasutegur NEDC tingimustes on üle 90%, kõrgeim ülekandeefektiivsus üle 97,6% ja kütusesäästu määr väikese võimsusega režiimis üle 50%.Selle puhas elektriline helirõhu kogutase on vaid 75 detsibelli ja selle disainitud eluiga on 1,5 korda pikem kui tööstuses.Turul loetletud selle DHT-ga varustatud Tiggo PLUSPHEV saavutab 0-100 km/h kiirendusaja 5 sekundiga ja üldine kütusekulu 100 kilomeetri kohta jääb alla 1 liitri, mis ületab hübriidmudelite praeguse minimaalse kütusekulu.
